Flota rusă a suferit pierderi considerabile într-o singură zi. Dezastrul de lângă Kerci: care sunt victimele ocupanților și amenințarea pentru mediu

16 decembrie 2024 р. | Categorie: Noutăţi

Flota rusă a suferit pierderi considerabile într-o singură zi. Dezastrul de lângă Kerci: care sunt victimele ocupanților și amenințarea pentru mediu

Un штcident de amploare a avut loc în apele strâmtorii Kerci. Două cisterne, care transportau probabil peste patru mii de tone de păcură, s-au scufundat. O scurgere de petrol va avea un impact semnificativ asupra mediului natural și poate provoca un dezastru ecologic. Au fost și victime umane.

Detalii - citiți în materialul de la TSN.ua.

Două nave rusești s-au scufundat lângă Kerci

Duminică, 15 decembrie, cisternele „Volgoneft-212” și „Volgoneft-239” s-au scufundat din cauza deteriorării carenei din cauza impactului valurilor în apele strâmtorii Kerci. Ambele nave au fost împărțite în două.

Potrivit rosZMI, la bordul unei nave se aflau 13 membri ai echipajului, iar la bordul celeilalte -  14. Se știe că una dintre cisterne transporta 4.300 de tone de păcură. O cantitate semnificativă de combustibil s-a scurs deja și a format o pată neagră în mare.

Anterior s-a raportat că „Volgoneft-212” a transportat 4.250 de tone de păcură, „Volgoneft-239” - 4.300 de tone. Un semnal de primejdie a fost trimis instanței la aproximativ o oră după incident.

Cauza accidentului a fost o furtună și avarii la autocisterne din cauza vremii nefavorabile.

Din cauza deteriorării carenei navei, echipajul navei era în pericol. Salvatorii au evacuat oameni, în operațiunea de salvare au fost implicate două elicoptere ale Ministerului Situațiilor de Urgență al Rusiei și două remorchere.

Este de remarcat faptul că un incident similar s-a întâmplat mai devreme: nava Volgoneft-139 s-a scufundat după ce un val a spart corpul și s-a ruptt în două părți. Aceste modificări structurale au fost realizate foarte calitativ, ceea ce a dus la apariţia unor fisuri în carenă în timpul impactului valurilor.

Ca urmare a acestui accident, amenințarea cu poluarea mediului lasă o amprentă serioasă în regiune.

Victime în rândul echipajului

În urma incidentului, un marinar al navei „Volgoneft 212” a murit. Alți membri ai echipajului au fost internați cu hipotermie, relatează Ministerul rus pentru Situații de Urgență din Crimeea.

Marinarii de pe nava Volgoneft-212 au fost evacuati cu elicopterul, se afla in spitalul Anapa cu degeraturi. Căpitanul a suferit cel mai mult: a înghițit apă cu păcură, a leșinat și a suferit vânătăi la coloană și degerături.

Au decis să amâne salvarea echipajului tancului Volgoneft-239, care a eșuat, până dimineață din cauza condițiilor meteorologice nefavorabile și a orei întunecate din zi. Se spune că toți cei 14 membri ai echipajului acestei nave sunt în viață.

Cauza dezastrului

Șeful Institutului de Studii Strategice ale Mării Negre, Andrii Klymenko, a spus că navele „Volgoneft 212” și „Volgoneft-239”, care au suferit un dezastru în apropierea strâmtorii Kerci, sunt de clasă fluvială și nu sunt potrivite pentru a ieși în aer liber. mare, mai ales într-o furtună, de asemenea, sunt destul de vechi.

Conform registrului rusesc, aceste nave fluviale au clasa „M-PR2.5” și respectiv „O-PR2.0”, ceea ce presupune anumite restricții.

După cum a explicat expertul, navele din clasa „M” trebuie să reziste la valuri de până la 3 metri înălțime și 40 de metri lungime la viteze ale vântului de până la 24 m/s.

Navele din clasa „O” pot naviga atunci când înălțimea valurilor este puțin peste 2 metri pentru lungimi de până la 20 de metri și viteze ale vântului de până la 21 m/s.

În timpul dezastrului, care a avut loc la opt mile de portul maritim Taman, înălțimea valurilor în mare a ajuns la 3,5 metri, iar viteza vântului cu rafale a fost de 24 m/s.

Ce spun rușii?

Ministerul Situațiilor de Urgență al Rusiei a remarcat că navele încărcate cu produse petroliere au fost avariate „din cauza vremii nefavorabile”. Acolo s-a clarificat că navele au fost tăiate în jumătate de valuri.

Dezastru de mediu

După incident în Marea Neagră, poate avea loc un dezastru ecologic. Organizația internațională de mediu Greenpeace avertizează despre acest lucru.

Potrivit comunicatului de presă al organizației, orice deversare de petrol sau produse petroliere în aceste ape poate avea consecințe grave. Păcura este un produs petrolier rezidual greu care are un impact mai vizibil asupra mediului, în special asupra faunei marine.

"Având în vedere potențialul unui impact atât de semnificativ asupra mediului, accentul ar trebui să fie pe încercarea de a minimiza scurgerile ulterioare. Dacă navele se scufundă, există potențialul unei scurgeri pe termen lung de petrol și produse petroliere", a spus dr. Paul Johnston, șeful laboratoarelor de cercetare Greenpeace cu sediul la Universitatea din Exeter din Marea Britanie.

De asemenea, organizația a menționat că Federația Rusă va lua măsuri pentru prevenirea efectelor nocive asupra mediului.

Organizația a remarcat că regiunea a suferit anterior de condiții meteorologice severe, care au dus la scurgerea a 1,2 mii de tone de păcură dintr-o navă rusească în 2007, lângă Peninsula Tuzla.

Nu numai cisterne

În cursul zilei de 15 decembrie, flota rusă a suferit mai multe pierderi. Pe lângă  incidentul în care au fost implicate două nave, o a treia navă rusă s-a scufundat lângă Ialta. Din cauza unei furtuni puternice, macaraua plutitoare a fost grav avariată.

Zorile Bucovinei cu referire la TSN, Ukrainska pravda